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秦皇岛网络公司推荐2020年中国智能汽车在新车中占比将达50%

新闻来源: 秦皇岛网络公司 作者: 达维科技客服部 提交时间: 2018-01-07

   
    为加快推进我国智能汽车创新发展,国家发展改革委组织研究起草的《智能汽车创新发展战略》,昨日起公开向社会征求意见。

    征求意见稿提出,到2020年智能汽车新车占比达到50%;并利用机场、港口、旅游景区等相对封闭区域,以及北京冬奥会和通州副中心智能交通、雄安新区智慧城市等重大工程建设,开展智能汽车示范运行。
    2035年建成智能汽车强国
    新京报记者注意到,《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)提出三个发展阶段:到2020年,智能汽车新车占比达到50%,大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到90%,北斗高精度时空服务实现全覆盖。到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系全面形成;新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用。到2035年,中国标准智能汽车享誉全球;率先建成智能汽车强国。
    为此,征求意见稿提出,开展示范运行验证。重点利用机场、港口、矿区、工业园区和旅游景区等相对封闭区域,相关部门设定的城市公交道路等开放区域,以及北京冬奥会和通州副中心智能交通、雄安新区智慧城市等重大工程建设,开展智能汽车示范运行。
    将出台智能汽车法律法规
    法律法规是智能汽车发展中不可忽视的一环,征求意见稿还提出,构建系统完善的智能汽车法规标准体系。通过立法、修法、释法等方法,消除影响智能汽车发展的法律障碍。具体包括:尽快出台公共道路自动驾驶测试规范,适时出台智能汽车测试、准入、使用等环节的法律法规,在条件成熟时对《道路交通安全法》及其实施条例等进行修订,为智能汽车发展预留空间。
    据悉,目前中国有超过2亿辆的汽车保有量、接近3000万辆的新车年销售量,新型城镇化建设、乡村振兴战略实施将进一步释放智能汽车发展潜力。
    此次公开征求意见的时间为2018年1月5日至2018年1月20日。
                                                                                         本文来源:新京报

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